Whatsapp
Контроллер электр қозғалтқышымен басқарылатын өрт сорғылары (толық вольтты, үшбұрышты, автотрансформатор, жұмсақ іске қосу және жартылай орамды іске қосу әдістері) және дизельдік қозғалтқышпен басқарылатын өрт сорғылары (қос батарея зарядтағыштарымен, отын электромагниттік басқаруымен және қозғалтқышты бақылау схемаларымен) конфигурацияларда қол жетімді. Қуат көрсеткіштері 208–600 В үш фазалы 5 HP-ден 400 HP-ге дейін жетеді. Автоматты іске қосу қысым түрлендіргіші немесе қысым қосқыштары арқылы сезілетін жүйенің үстіңгі бөлігіндегі қысымның төмендеуі немесе су тасқыны клапандарының, өрт дабылының панельдерінің немесе қолмен тарту станцияларының қашықтағы сигналдары арқылы іске қосылады. Іске қосылғаннан кейін сорғы барлық іске қосу себептері жойылғанша және сорғы қолмен немесе автоматты түрде тоқтатылғанша жұмыс істейді, ең аз жұмыс таймері қысқа циклді болдырмайды. Біріктірілген дабылдар ғимаратты қашықтан басқаруға немесе өрт дабылы жүйесін қосуға арналған вольтсыз реле шығыстары бар фазалық ақауды, фазаны өзгертуді, қозғалтқыштың шамадан тыс жүктелуін, сорғының іске қосылмауын, төмен қысымды және автоматты режимде емес контроллерді қамтиды. Микропроцессорға негізделген оператор интерфейсі жүйенің дайындығын тексеру үшін бағдарламаланған кесте бойынша сорғыны автоматты түрде орындайтын апта сайынғы сынақ таймері бар жүйе қысымын, үш фазалы кернеу мен токты, дабыл күйін және оқиғалар тарихын көрсетеді. Корпус сыртқы және коррозиялық орталар үшін NEMA 3R, 4, 4X (IP65) қосымша NEMA 3R, 4, 4X (IP65) стандартына сәйкес, қызыл ұнтақ жабыны бар, ең аз NEMA типті 2 (IEC IP31) дәрежесі бар ауыр калибрлі болаттан жасалған. Генератордың сақтық көшірмесін жасау үшін интегралды автоматты тасымалдау қосқышы қосымша қол жетімді. Контроллер UL 218 тізімінде, FM 1321/1323 класында мақұлданған және CE белгісі бар, жөнелтпес бұрын әрбір құрылғыда толық зауыттық қабылдау сынағы жүргізіледі.
Өртке қарсы жүйелер төтенше жағдайда ақаусыз жұмыс істейтін кепілдендірілген, кодқа сәйкес келетін сорғыны басқаруды талап ететін жағдайда, Өнеркәсіптік басқару шкафы сертификатталған іске қосу, бақылау және қорғау магистральді қамтамасыз етеді.
Кеңсе мұнаралары, қонақ үйлер және аралас көп қабатты ғимараттар жоғарғы қабаттардағы спринклер жүйесінің қысымын ұстап тұру үшін автоматты өнеркәсіптік басқару шкафына тәуелді. Спринклер басы ашылғанда, нәтижесінде пайда болатын жүйе қысымының төмендеуі бірден анықталады және өрт сорғысының контроллері су ағынын ұстап тұру үшін негізгі сорғыны іске қосады. Контроллердің біріктірілген дабыл шығыстары орталықтандырылған бақылау үшін ғимараттың өрт дабылы панеліне қосылады, ал апта сайынғы сынақ таймері қондырғы қызметкерлерінен сынақты қолмен орындауды талап етпестен механикалық дайындықты тексеру үшін сорғыны автоматты түрде орындайды.
Зауыттар, қоймалар, химиялық өңдеу зауыттары және электр станциялары өртті тез сөндіру маңызды болып табылатын жоғары жүктемелі орталарды ұсынады. Бұл қондырғылардағы өрт сорғысының контроллері зауыттың электр жүйелеріндегі токты шектеу үшін жиі төмендетілген вольтты стартермен конфигурацияланады. Қауіпті аймақтардағы тораптар үшін контроллер ішкі қауіпсіз қашықтан іске қосу кірістері бар жіктелген аймақтан қашықтан орнатылады. Контроллер қоршаулары зауыт жағдайларына сәйкес келеді - цемент пен ағаш өңдеу үшін шаң өткізбейтіннен химиялық орталар үшін коррозияға төзімдіге дейін.
Әуежайлар, конгресс орталықтары, ауруханалар, стадиондар және үкіметтік ғимараттар тізім мен бекітудің ең жоғары стандарттарына сәйкес келетін кодқа сәйкес келетін өрт сорғысын басқаруды қажет етеді. Осы мемлекеттік сектор жобалары үшін белгіленген контроллерлер әдетте бір жолды диаграммаларды, сынақ сертификаттарын және орнату нұсқауларын қамтитын құжаттама пакеттері бар UL тізімін және FM мақұлдауын талап етеді. Қағазсыз тренд журналы бар қысым түрлендіргіш интерфейсі өрт сөндірушілер мен сақтандырушыларға тексерулер кезінде жүйенің дайындығын тексеруге мүмкіндік береді.
Мұнай өңдеу зауыттары, резервуар парктері және теңіз платформалары қауіпті орталардың өте сенімділік талаптарына арналған Өнеркәсіптік басқару шкафтарын қажет етеді. Контроллерлер көбінесе қара іске қосу мүмкіндігі үшін қос аккумуляторлық жүйелермен қамтамасыз етілген дизельді қозғалтқыштың негізгі қозғалтқыштарымен конфигурацияланады. Қоршаулар NEMA 4X немесе IP66 стандартына сәйкес тұзды спрейге, химиялық коррозияға және ағынды жууға төзімділік үшін белгіленген. Контроллердің оқиғасы мен деректер тіркеушісі сорғының әрбір іске қосылуын, қысым оқиғасын және дабыл күйін құжаттай отырып, нормативтік сәйкестік үшін тексерілетін жазбаларды қамтамасыз етеді.
Ірі дистрибьюторлық орталықтар, тоңазытқыш қоймалары және сөре қоймалары жоғары құнды қорларды қорғайтын автоматты спринклер жүйелерін жеткізу үшін Өнеркәсіптік басқару шкафына сүйенеді. Шатырдың үлкен аумақтарын ескере отырып, бірнеше өрт аймақтары бір сорғы үйімен қорғалуы мүмкін. Контроллердің кезекті іске қосуды кідірту функциясы кернеудің төмендеуін болдырмай, бір қуаттағы бірнеше сорғылардың бір уақытта іске қосылуын болдырмайды.
Электр желісі сенімді емес болса немесе сайт кодтары қосымша қуат көзін қажет ететін болса, дизельдік қозғалтқышпен басқарылатын өнеркәсіптік басқару шкафы желіден тәуелсіз толық автоматты іске қосу мүмкіндігін сақтайды. Контроллер батарея күйін қадағалайтын және операторларды бұзылған ұяшықтар туралы ескертетін тәуелсіз смарт зарядтағыштары бар қос іске қосылатын батареяларды қолдайды. Екі батареяда да апта сайынғы автоматты сынақтар оператордың араласуынсыз қозғалтқыштың иілу дайындығын растайды.
Бұл қысымның төмендеуін анықтауға, өрт сорғысының драйверін іске қосуға, ақауларды бақылауға және дабылдарды хабарлауға арналған типті тізімделген, зауытта құрастырылған басқару панелі — барлығы өрт сорғысының бөлмесінің орталарына арналған кодқа сәйкес келетін қоршауда.
Контроллер өртке қарсы су құбырына қосылған қысым түрлендіргіші немесе қос қысымды ажыратқыштар арқылы жүйе қысымын үздіксіз бақылайды. Қысым өрісте реттелетін орнату мәнінен төмен түссе, контроллер іске қосу ретін бастайды. Электр қозғалтқышымен басқарылатын контроллерлер үшін қозғалтқыш контакторы жабылады және сорғы толық жылдамдыққа жетеді. Дизельдік қозғалтқышпен басқарылатын контроллерлер үшін басқару тізбегі отын электромагнитін қуаттандырады, 1-аккумулятордағы стартер қозғалтқышының айналу циклін қосады және қозғалтқыш конфигурацияланатын иінді қосу кезеңінде іске қосылмаса, иінді айналдыру әрекеттері үшін автоматты түрде 2-ші батареяға ауысады. Жұмыс істеп тұрған анықтау тізбегі — дизельдік қондырғылардағы генератордың шығу жиілігін немесе электр қондырғыларындағы мотор тогын бақылау — сәтті іске қосуды растайды және иілу циклін тоқтатады.
Қысымның төмендеуін автоматты түрде анықтаудан басқа, контроллер кешенді жүйені біріктіру үшін қосымша іске қосу кірістерін қабылдайды: өртке қарсы басқару орталығынан немесе тарту станциясынан қашықтан қолмен іске қосу, құрғақ құбырдан немесе алдын ала әрекет ету клапанының іске қосылуынан су төгетін клапанның іске қосылуы және бөлек конфигурацияланатын жұмыс ұзақтығы бар ағын қосқышы немесе сынақ таймерінің іске қосу кірісі. Көп сорғы қондырғыларында дәйекті іске қосу таймері сорғыны біртіндеп іске қосады — 1-сорғы қысым төмендегенде бірден іске қосылады, 2-сорғы 5–10 секундтан кейін, 3-сорғы одан әрі кідірістен кейін - бір қоректендіргіштегі бірнеше үлкен қозғалтқыштардың бір уақытта ағынының алдын алады.
Электр қозғалтқышымен басқарылатын контроллерлер үшін кіріс қуат тізбегі қозғалтқыштың номиналды оқшаулағыш ажыратқышы мен ажыратқыш комбинациясы арқылы оқшауланады, механикалық блокталады және бір сыртқы орнатылған тұтқамен басқарылады. Корпустың есігі тұтқа ҚОСУ күйінде болғанда ғана құралмен жабылып, ток өткізгіш бөліктерге рұқсатсыз кіруге жол бермейді. Оқшаулағыш қосқыш қозғалтқыштың толық жүктемесін ажырату үшін есептелген. Қысқа тұйықталуға төзімділік рейтингі 480 В кезінде симметриялы 100 000 A RMS. Қозғалтқыштың шамадан тыс жүктелуінен қорғау фазаның жоғалуы, фазаның өзгеруі және ток теңгерімсіздігін анықтауы бар электрондық шамадан тыс жүктеме релелерін пайдаланады. Дизельді контроллерлер үшін қозғалтқышты қорғау схемалары майдың төмен қысымын, жоғары салқындатқыш температурасын, шамадан тыс жылдамдықты және іске қосылмауын бақылайды, бұл ретте контроллердің дисплейінде және қашықтағы дабыл шығыстары арқылы хабарланады.
Контроллер логикасын іске қосу ретін орындайтын, барлық кірістерді бақылайтын, оқиғаларды тіркейтін және дабыл шығыстарын басқаратын микропроцессорға негізделген басқару тақтасы басқарады. Есікке орнатылған оператор интерфейсі — СКД мәтіндік дисплей немесе түрлі-түсті сенсорлық экран — нақты уақыттағы жүйе қысымын, үш фазалы кернеу мен ток көрсеткіштерін, уақыт белгісі бар оқиға және деректерді тіркеуші жазбалары бар дабыл күйін, режимді таңдауды (Авто, Қолмен, Сынақ, Өшіру) және апта сайынғы сынақ таймерін бағдарламалауды қамтамасыз етеді. Барлық қысымды реттеуге және параметр параметрлеріне негізгі қоршау есігін ашпай, қоршаудың тұтастығын сақтай отырып және ток өткізбейтін компоненттерді ашпай тексеруге мүмкіндік бермей қол жеткізуге болады.
Стандартты дабыл индикаторларының сигналы: Қуат қосулы, Жүйе ақауы, Фаза ақауы, Фазаны өзгерту, Сорғы жұмыс істеп тұр, Сорғы іске қосылмады, Мотордың шамадан тыс жүктелуі, Төмен қысым, Моторды құлыптау, Жергілікті іске қосу, Қашықтан іске қосу және Толқынды бастау. Қоршауға дыбыстық дабыл сигналы орнатылған. Әрбір дабылға сәйкес келетін вольтсыз реле контактілері ғимараттың өрт дабылы жүйесі немесе BMS арқылы қашықтан хабарлау үшін қамтамасыз етіледі. Интегралды тасымалдау қосқышы қосылғанда, қосымша индикаторлар Transfer Switch Normal, Transfer Switch Emergency және Emergency Isolator Open параметрлерін қамтиды.
Контроллер корпусы өрт сорғысының қызыл ұнтақ жабыны бар ауыр болаттан жасалған. NFPA 20 §10.3.3.1 бойынша ең төменгі рейтинг NEMA типті 2 (IEC IP31) тамшылатуға төзімді, ішкі сорғы бөлмелері үшін жарамды. Сорғы тығыздағыштарының ағып кетуінен немесе өртке қарсы спринктердің ағызуынан су шашатын сорғы бөлмелері үшін NEMA типті 3R (IP51) немесе NEMA типті 4 (IP65) су өткізбейтін қоршаулар белгіленген. Сыртқы қондырғылар немесе коррозиялық орталар үшін NEMA Type 4X баспайтын болаттан жасалған қоршаулар бар. Корпус стандартты түрде еденге орнатылады, қабырғаға орнату конфигурациялары жокей сорғы контроллері үшін қолжетімді.
Қосымша зауыттық кірістірілген автоматты тасымалдау қосқышы өрт сорғысы үшін қос көзден қуат береді. ATS кәдімгі коммуналдық қуат көзіне (1-көз) және күту режиміндегі генератор көзіне (2-көз) қосылады. Қалыпты қуат жоғалған кезде немесе кернеу немесе жиілік алдын ала белгіленген шектерден төмен түскенде, ATS генераторды автоматты түрде іске қосады және өрт сорғысының жүктемесін авариялық көзге береді. Қалыпты қуат қалпына келтірілгенде, ATS қалыпты көзге қайта ауысады және генераторды салқындату мен өшіруді бастайды. Екі көздің бір уақытта қосылуын болдырмау үшін тасымалдау ауыстырып-қосқышының механизмі механикалық түрде құлыпталған. Барлық ATS күйі мен дабылдары ортақ оператор интерфейсінде көрсетіледі және реле шығыстары арқылы беріледі.
Кірістірілген апталық сынақ таймері өрт сорғысын пайдаланушы бағдарламалаған күнде, уақытта және жұмыс ұзақтығында автоматты түрде іске қосады, бұл NFPA 25 сәйкестігін қолмен тексеруге тәуелділікті жояды. Оқиға және деректерді тіркеуші уақыт белгісімен барлық басталу оқиғаларымен, дабыл оқиғаларымен және режим өзгерістерімен бірге уақыт бойынша жүйе қысымын жазады. Деректерді RS232, RS485 немесе USB арқылы компьютерге жүктеуге болады және құзыреті бар органдарға есеп береді. Бұл қағазсыз қысым жазбасы механикалық диаграмма жазу құрылғыларымен байланысты техникалық қызмет көрсету және сенімділік мәселелерін жояды.
Әрбір Басқару шкафы жөнелту алдында толық зауыттық қабылдау сынағынан өтеді: оқшаулау кедергісі, сымдарды нүктеден нүктеге тексеру, автоматты іске қосу ретінің функционалдық сынағы (қысым түрлендіргіші және қосқыш кірістері), барлық дабыл және хабарландыру схемалары, қолмен және сынақ режимдері, апта сайынғы сынақ таймері және орнатылған жерде автоматты ауыстыру қосқышы. Контроллер UL 218 бойынша UL тізімінде, FM 1321/1323 класында мақұлданған, көрсетілген жерде CSA сертификатталған және CE белгісі бар. Әр құрылғымен бірге толық құжаттама пакеті беріледі.
1-сұрақ: Бұл өнеркәсіптік басқару кабинеті қандай стандарттарға сәйкес келеді?
Контроллер UL 218 (Өнеркәсіптік басқару шкафының стандарты), FM 1321/1323 сыныбына сәйкес жасалған және тізімделген және NFPA 20 соңғы басылымына сәйкес келеді. CE белгісі мен CSA сертификаты мақсатты нарыққа байланысты қол жетімді. Әрбір контроллер NFPA 20 талап еткендей, зауытта құрастырылған, сым қосылған және жөнелтілгенге дейін толық бірлік ретінде сыналған.
2-сұрақ: Бұл контроллер өрт сорғыларының қандай түрлерін басқара алады?
Контроллер екі негізгі конфигурацияда қол жетімді: 208–600 В үш фазалы бойымен 5 HP-ден 400 HP-ге дейінгі тиін торлы асинхронды қозғалтқыштарға арналған электр қозғалтқышымен басқарылатын контроллерлер және интегралды қос батарея зарядтағыштары мен қозғалтқышты бақылау схемалары бар дизельді қозғалтқышпен басқарылатын контроллерлер. Электр контроллері толық вольтты, үшбұрышты (ашық және жабық өту), автотрансформаторды, бастапқы резисторды, бөлікті орамды және жұмсақ іске қосу әдістерін қолдайды.
3-сұрақ: Автоматты іске қосу реті қалай жұмыс істейді?
Контроллер қысым түрлендіргіші арқылы жүйе қысымын үздіксіз бақылайды. Қысым өрісте реттелетін кесу шегінен төмен түссе, контроллер іске қосу ретін бастайды. Реттелетін жүгіру таймері қысқа циклді болдырмайды. Сорғы барлық іске қосу себептері жойылғанша және қолмен немесе автоматты тоқтату іске қосылғанша жұмысын жалғастырады. Дизельді контроллерлер жағдайында контроллер 1-ші батареядан іске қосылады, ал қозғалтқыш іске қосылмаса, кезекті әрекеттер үшін батарея 2-ге ауысады.
4-сұрақ: Контроллер қысымның төмендеуінен басқа сигналдардан бастай ала ма?
Иә. Басу түймесі немесе өрт дабылы панелінен қашықтан қолмен іске қосу, су төгетін клапан құрғақ құбырдан немесе алдын ала әрекет ететін клапанның іске қосылуынан басталуы және апта сайынғы сынақ таймері стандартты іске қосу кірістері болып табылады. Әрбір енгізуді өзінің іске қосу ұзақтығымен және басымдық деңгейімен конфигурациялауға болады. Көп сорғы қондырғыларында бір уақытта қозғалтқыштың іске қосылуын болдырмас үшін сорғының іске қосу таймері дәйекті түрде іске қосылады.
5-сұрақ: Қандай дабылдар беріледі және олар сырттан қалай хабарланады?
Стандартты визуалды және дыбыстық дабылдар мыналарды қамтиды: Қуат қосу, Жүйе ақауы, Фаза ақауы, Фазаны өзгерту, Сорғы жұмыс істеп тұр, Сорғы іске қосылмады, Мотордың шамадан тыс жүктелуі, Төмен қысым, Моторды құлыптау, Жергілікті іске қосу, Қашықтан іске қосу және Толқынды бастау. Әрбір дабылда ғимараттың өрт дабылы жүйесіне немесе BMS-ке қосылу үшін сәйкес вольтсыз реле шығысы бар. Қоршау есігінде дыбыстық дабыл сигналы орнатылған.
6-сұрақ: Қажетті қоршаудың ең төменгі рейтингі қандай және қандай рейтингтер бар?
NFPA 20 стандартына сәйкес, ең төменгі қоршау рейтингі NEMA 2 түрі (IEC IP31) тамшыға төзімді. Бұл стандартты. Су шашатын немесе сыртта орналасқан сорғы бөлмелері үшін NEMA типті 3R (IP51), 4 типті (IP65) және 4X типті (IP66, тот баспайтын болат) қоршаулары опциялар ретінде қол жетімді.
7-сұрақ: Автоматты тасымалдау қосқышы қосылған ба?
Интегралды автоматты тасымалдау қосқышы қосымша қол жетімді, зауытта контроллер корпусына біріктірілген. Қалыпты қуат жоғалған кезде ол автоматты түрде күту режиміндегі генератор көзіне ауысады және қалпына келтірілгенде қайта тасымалданады. ATS контроллердің оператор интерфейсін және дабыл релесі шығыстарын ортақ пайдаланады. Балама түрде, егер тасымалдау қосқышы жоғары ағынға бөлек орнатылған болса, контроллерді ATSсіз қамтамасыз етуге болады.
8-сұрақ: Апталық сынақ функциясы қалай конфигурацияланады?
Кірістірілген апталық сынақ таймері сынақ күнін, уақытын және орындалу ұзақтығын бағдарламалауға мүмкіндік береді. Жоспарланғаннан кейін контроллер сорғыны бағдарламаланған уақытта автоматты түрде іске қосады, оны белгіленген уақыт ішінде іске қосады, содан кейін тоқтайды. Сынақты апта сайын, екі аптада немесе ай сайын болатын етіп конфигурациялауға болады. Барлық сынақтар оқиғалар журналында күні, уақыты және ұзақтығымен жазылады.
9-сұрақ: Қысқа тұйықталуға төзімділік көрсеткіші қандай?
Контроллерде 480 В кернеуінде симметриялы 100 000 А RMS қысқа тұйықталуға төзімділік рейтингі бар (600 В кезінде 25 000 А). Бұл жоғары төзімділік көрсеткіші контроллердің құрылымдық немесе электрлік зақымсыз жабдықтаудағы ақаулық жағдайларын қауіпсіз басқаруына кепілдік береді, бұл өрт оқиғасы кезінде жұмыс істеп тұруы керек өмірді қорғау құрылғысы үшін өте маңызды.
Таяу Шығыстағы ірі халықаралық әуежай терминалды кеңейту бойынша ірі жобаны жүзеге асырды, жаңа конкурстарды, бөлшек сауда аймақтарын және багажды өңдеу орындарын қосады. Өртке қарсы жобада үш электр қозғалтқышымен басқарылатын өрт сорғылары (кезекшілік, көмекші, күту режимі) және жаңа терминалдың ізі бойынша автоматты спринклер және тік құбыр жүйелерін қамтамасыз ететін джокей сорғылары бар арнайы өрт сорғы үйі көрсетілген. NFPA 20, UL листинг және FM мақұлдауымен сәйкестік міндетті болды.
Әуежайдың өрт қауіпсіздігі басқармасы сорғыны басқару жүйесіне қатаң талаптар қойды. Барлық контроллерлер UL тізімінде болуы және жергілікті түрде жасалған баламаларды қоспағанда, FM мақұлдануы керек. Жүйелі іске қосу логикасы басқа маңызды жүктемелерді бұзуы мүмкін әуежайдың орташа кернеуді таратуында бір уақытта қозғалтқыштың енуіне жол бермеуі керек еді. Контроллерлер терминалдың өрт дабылы панеліне де, әуежайдың орталықтандырылған ғимаратты басқару жүйесіне де сорғы күйін, қысым деректерін және дабыл шарттарын хабарлауы керек болды. Сонымен қатар, сорғы бөлмесі күндізгі ауа температурасы 55°C-қа жетуі мүмкін күн сәулесі түсетін, ылғалдылығы жоғары ортада ашық жерде орналасуы керек.
Зауытта құрастырылған, UL тізімінде бар контроллер жалғыз үйлесімді шешім болды. Негізгі техникалық себептер:
● Контроллер әуежайдың сезімтал электр желісіндегі кернеудің төмендеуіне жол бермей, кіріс тогын азайту үшін үшбұрышты жабық өтумен конфигурацияланды.
● Сорап 2 және Сорғы 3 үшін дәйекті іске қосу таймері сәйкесінше 10 секундтық және 20 секундтық кідірістерге орнатылып, екі қозғалтқыштың бір уақытта іске қосу тогын тартпауын қамтамасыз етті.
● Қағазсыз деректерді тіркеуі бар интегралды қысым түрлендіргіші өртке қарсы орган алдыңғы әуежай қондырғыларындағы жалпы ақаулық нүктесі ретінде анықтаған механикалық диаграмма жазу құрылғысын жойды.
● Нема 4 (IP65) ауа-райына төзімді қоршаулар күн қалқалары және ішкі конденсацияға қарсы жылытқыштары бар сыртқы сорғы үйі үшін арнайы жасалған, олардың барлығы тот баспайтын болаттан жасалған.
● Волтсыз дабыл релесі шығыстары терминалдың өрт дабылы панеліне және BMS жүйесіне қосылды, ал RS485 Modbus әуежайдың техникалық қызмет көрсетуді басқару жүйесіне егжей-тегжейлі диагностикалық деректерді берді.
● Әр контроллердегі зауытта кіріктірілген Автоматты тасымалдау қосқышы қалыпты электр қуатын жоғалтқан кезде күту режиміндегі генератордың ешқандай сыртқы тасымалдау жабдығына тәуелді болмай, өрт сорғыларын автоматты түрде іске қосып, қамтамасыз етуіне кепілдік берді.
Үш электр қозғалтқышымен басқарылатын Өнеркәсіптік басқару шкафы (150 HP, үшбұрышты жабық өтпелі, интегралды ATS бар NEMA 4 корпусы) және бір джокей сорғы контроллері шығарылды, зауытта сынақтан өтті және толық жинақтар ретінде жөнелтілді. Жұмыс орнында іске қосу кіріс коммуналдық және генератор қорларын, мотор кабельдерін, қысым түрлендіргішін және дабыл релесі шығыстарын қосуды қамтиды. Бүкіл іске қосу бір контроллерге бес күнде аяқталды. Зауыттық FAT құжаттамасы әуежайдың өртке қарсы органына ұсынылып, қайта қараусыз қабылданды.
● Барлық контроллерлер әуежайдың өртке қарсы органының қабылдау сынақтарынан, соның ішінде симуляциялық қуат ақауы мен генераторды тасымалдау сынақтарынан өтті.
● Wye-delta жабық өтпелі іске қосу әуежайдың электрлік жұмыс тобының кернеудің төмендеуіне қатысты шағымдарын жойды.
● Қағазсыз қысымды тіркеу және оқиғаларды тіркеу жүйесі өртке қарсы органға кестені қолмен ауыстырусыз тоқсан сайынғы тексерулер кезінде жүйенің дайындығын тексеруге мүмкіндік берді.
● Жұмыс істеудің бірінші жылында апта сайынғы сынақ таймері сорғыларды жоспарланғандай жүйелі түрде орындап отырды, сорғы тығыздағыштарының ағып кетуіне қатысты екі кішігірім ақаулар сынақты іске қосу деректер журналы арқылы ерте анықталып, апатты жағдайда ғана анықталатын ақауға дейін нашарлаудың алдын алды.
● Содан кейін әуежай әкімшілігі әуежайдағы барлық болашақ терминал және қосалқы құрылыс жобалары үшін стандартты жобалау нұсқауларына бірдей контроллер сипаттамасын енгізді.
Мекенжай
№ 3788, Люцзян жолы, Люши қаласы, Юэцин қаласы, Вэнчжоу қаласы, Чжэцзян провинциясы, Қытай
Тел
Электрондық пошта
Егер сізде баға ұсыныстары немесе ынтымақтастық туралы сұрағыңыз болса, бізге sanchia@csivei.com электрондық поштасына жіберіңіз немесе келесі сұрау формасын пайдаланыңыз. Біздің сату өкілі 24 сағат ішінде сізбен байланысады. Біздің өнімдерге қызығушылық танытқаныңыз үшін рахмет.
WhatsApp:8615705777705
