Моторды басқару орталығының шкафы

Қытайдағы кәсіпқой өндіруші ретінде Civei сізге 400А-дан 6300А-ге дейінгі қысқа тұйықталуға төзімді және 100кА-ға дейінгі қысқа тұйықталуға төтеп беретін, көп секциялы, алдыңғы қол жетімді едендік жинақ болып табылатын сапалы моторды басқару орталығының шкафын ұсынғысы келеді. Әрбір тік бөлік тартылатын немесе бекітілген функционалдық блоктарды қабылдайды: DOL, жұлдызды үшбұрыш, жұмсақ стартер немесе VFD қозғалтқыш стартерлері, сонымен қатар фидер ажыратқыштары және басқару қуат модульдері. Шығарылатын қондырғылар ақаулы стартерді оқшаулауға, шығарып алуға және бірнеше минут ішінде бүкіл МКК-ны қуатсыздандыруға мүмкіндік береді. Ішкі сегрегация IEC 61439 стандартына сәйкес 2-формада, 3-формада немесе 4-пішінде қол жетімді, шиналарды функционалды блоктар мен терминалдардан бөледі. Қозғалтқыш тізбектері IEC 60947-4-1 стандартына сәйкес 2 типті үйлестіруге арналған, бұл қозғалтқыштың қысқа тұйықталу ақаулығынан кейін стартер компоненттеріне зақым келтірмеуді қамтамасыз етеді. Profibus, Profinet, Modbus RTU/TCP немесе Ethernet/IP арқылы байланыс қозғалтқыш күйін, токты, жұмыс уақытын, энергияны және диагностиканы DCS немесе SCADA қондырғысына жібереді. Корпус IP42-ден IP55-ке дейін ұнтақпен қапталған мырышталған болаттан жасалған, ішкі электр бөлмелері мен шаңды өндірістік орталарға жарамды.

Өнім қолданбалары

Ондаған немесе жүздеген қозғалтқыштар орталық жерден сенімді қуатпен қамтамасыз етілуі, қорғалуы және басқарылуы қажет болған жағдайда, Күн сорғысын басқару жүйесі өнеркәсіптік электр тарату үшін құрылымдық, модульдік магистральді қамтамасыз етеді.

Су және сарқынды суларды тазарту қондырғылары

Коммуналдық және өнеркәсіптік су тазарту қондырғылары кең көлемді мотор паркін басқарады - шикі суды қабылдау сорғылары, аэрациялық үрлегіштер, тұндырғыш жетектер, шламды өңдеу, химиялық мөлшерлеу сорғылары және жоғары көтергіш тарату сорғылары - көбінесе бір учаскеде жүзден астам қозғалтқышты құрайды. Моторды басқару орталығы барлық мотор стартерлері мен жетектерін бір немесе бірнеше орталықта орналасқан MCC бөлмелеріне біріктіреді, әрбір функционалды блок белгілі бір қозғалтқышқа арналған. Сорғылар мен үрлегіштерге арналған стандартталған тартпа түріндегі іске қосу қондырғылары ақаулы қондырғыны бірнеше минут ішінде шығарып алуға және ауыстыруға мүмкіндік береді, бұл өңдеу процесінің үздіксіздігін қалпына келтіреді. Артық байланыс желілері арқылы зауыттың SCADA жүйесімен интеграция операторларға нақты уақыттағы қозғалтқыш күйін, жұмыс уақытын және әрбір дискідегі энергияны тұтынуды қамтамасыз етеді.

Мұнай, газ және мұнай-химия объектілері

Мұнай өңдеу зауыттары, газ өңдеу зауыттары және мұнай-химия кешендері қауіпсіздіктің қатаң талаптары бар қауіпті аймақтарда жұмыс істейді. Бұл орталарға арналған MCC панельдері әдетте технологиялық аймақтардан алыс қысымды немесе тазартылған электр бөлмелеріне орнатылады. Қозғалтқыш тізбектері маңызды айналмалы жабдыққа арналған - шикі мұнай сорғылары, өнімді тасымалдау сорғылары, салқындатқыш су айналымы сорғылары, желдеткіш салқындатқыш қозғалтқыштар және газ компрессорлары. 3-форма немесе 4-форманың ішкі сегрегациясы бір стартердегі ішкі доға ақауының басқаларға таралуын болдырмай, әрбір қозғалтқышты іске қосу блогын негізгі шиналардан және іргелес блоктардан бөледі. Жарылыстан қорғалған қозғалтқышты қорғау релесі және сертификатталған токты шектейтін сақтандырғыштар классификацияланған аймақтарда қозғалтқыштарды қауіпсіз оқшаулауды қамтамасыз етеді.

Электр энергиясын өндіру және коммуналдық қондырғылар

Жылу және су электр станциялары генерацияға қажетті қосалқы қозғалтқышты басқаратын жүйелерді басқару үшін МКК-ға тәуелді - қазандықты беру сорғылары, конденсаторды салқындату суы сорғылары, мәжбүрлі және индукциялық желдеткіштер, көмірді өңдеу конвейерлері және мазут сорғылары. МКК қысқа тұйықталуға төзімділігінің жоғары көрсеткіші (әдетте 65кА-дан 100кА-ға дейін) станцияның қосалқы трансформаторынан ақаулық деңгейі ауыр болуы мүмкін электр станциясының қосалқы тақталарында өте маңызды. Автоматты ауыстырып қосқышы бар артық кіріс жеткізу бөлімдері зауыттың қара іске қосу және блокты өшіру сыни қуат талаптарын қолдайды.

Пайдалы қазбаларды өндіру және өңдеу

Мыс, алтын, темір рудасы және көмір өңдеу зауыттары ұсатқыштарды, ұнтақтау диірмендерін, флотациялық элементтерді, қоюландырғыш жетектерді, конвейер жүйелерін және суспензия сорғыларын басқару үшін МКК-ге сүйенеді — жиі ауыр жүктемеде іске қосылатын және шаңды, ылғалды ортада жұмыс істейтін жабдық. MCC корпусы күшейтілген шаң мен ылғалдан қорғаумен (IP54/IP55) жабдықталған және жиі жылытылмайтын өңдеуші ғимараттардағы қондырғылар үшін конденсацияға қарсы ішкі жылытқыштарды қамтиды. Жетілдірілген термиялық үлгілеуі бар қозғалтқышты қорғау релесі технологиялық шамадан тыс жүктеме жағдайында үлкен диірмен мен ұсақтағыш қозғалтқыштарының қажетсіз іске қосылмауын қамтамасыз етеді.

Целлюлоза, қағаз және болат өндірісі

Қағаз диірмендері және болат илемдеу фабрикалары сияқты үздіксіз технологиялық салалар ұзақ өндірістік желілерде жүздеген қозғалтқыштарды басқарады, қозғалтқыштың істен шығуы бүкіл желіні тоқтатуы мүмкін. Бұл қондырғылардағы MCC панельдері барлық MCC бөлігін токсыздандырусыз мотор тізбегіне қызмет көрсетуге мүмкіндік беретін тартылатын іске қосу қондырғыларын біріктіреді — құрылғы жай ғана оқшауланады, тартылады және негізгі шиналар жұмыс істеп тұрған кезде қосалқы құрылғымен ауыстырылады. Әрбір іске қосу блогынан DCS-ке өрістік автобус байланысы күтпеген сәтсіздікке дейін жоспарланған өзгертуге мүмкіндік беретін егжей-тегжейлі қозғалтқыш диагностикасын қамтамасыз етеді.

Үлкен нысандардағы HVAC және құрылыс қызметтері

Әуежайлар, конгресс орталықтары және ірі коммерциялық кешендер барлық HVAC мотор жүктемелерін орталықтандыру үшін MCC пайдаланады - салқындатқыштар, салқындату мұнаралары, салқындатылған су сорғылары, ауа өңдеу қондырғылары және түтін сорғыш желдеткіштер. Ғимаратты басқару жүйесімен интеграция бір басқару бөлмесінен кезекшілік циклін орындауға, түнгі сәтсіздікке және бүкіл мотор паркі бойынша энергияны оңтайландырылған басқаруға мүмкіндік береді.

Техникалық терең сүңгу

Қозғалтқышты басқару орталығының шкафы жұмыс уақытына, персоналды қорғауға және техникалық қызмет көрсету мүмкіндігіне назар аудара отырып, қауіпсіз, модульдік қозғалтқышты басқаруға арналған, типі бойынша тексерілген төмен вольтты тарату құрылғысы жинағы.

Құрылымдық жақтау және шина жүйесі

MCC көп секциялы, еденге арналған рамка ретінде бүктелген және бұрандаланған мырышталған болат профильдерден жасалған, әр секция әдетте ені 600 мм, 800 мм немесе 1000 мм. Негізгі көлденең шиналар қалайы жалатылған мыс немесе алюминийден жасалған және номиналды үздіксіз токқа (400А-дан 6300А-ге дейін) өлшемді арнайы жоғарғы немесе артқы бөлікте MCC-нің толық ұзындығы арқылы өтеді. Шина қосылыстары термиялық циклде жанасу күшін сақтау үшін Belleville шайбаларымен бұрандалармен бекітіледі. Әрбір секциядағы тік шиналар шиналар мен әрбір іске қосу блогы арасындағы сымды қосылымдардың қажеттілігін жоя отырып, қосылатын серіппелі контактілер арқылы жеке функционалдық блоктарға қуатты таратады. Қысқа тұйықталуға төзімділік көрсеткіші — типті сынау арқылы тексерілген — шиналар жүйесі мен оның тіректері деформациясыз немесе контактілерді ажыратпай ақаудың электромагниттік күштеріне төтеп бере алатынын қамтамасыз етеді.

Функционалдық блок дизайны: бекітілген және алынатын

Қозғалтқышты іске қосу қондырғылары бекітілген (болттармен бекітілген) немесе тартылатын (тартпалы) конфигурацияларда қол жетімді. Тартылатын қондырғылар стартерді электрлік оқшаулауға, бағыттаушы рельстерге механикалық түрде шығаруға және барлық MCC бөлігін қуатсыздандырусыз бірнеше минут ішінде қосалқы құрылғыға ауыстыруға мүмкіндік беретін маңызды процестер үшін стандартты ұсыныс болып табылады. Әрбір алынбалы құрылғыда құйылған сөндіргіш немесе сақтандырылған ажыратқыш айырғыш, жұмыс істейтін контактор, электрондық шамадан тыс жүктеме релесі, басқару тізбегінің сақтандырғышы және құрылғыға арналған басқару терминалының блогы бар. Құлыптау механизмдері құрылғыны тек ӨШІРУ күйінде шығаруға және жүктеме кезінде қайта салуға болмайтындығына кепілдік береді. Механикалық кодтау бір рейтинг бірлігін басқа рейтингке арналған ұяшыққа салуға жол бермейді. VFD немесе жұмсақ іске қосу құрылғылары үшін үлкенірек қоршау тереңдігі және жақсартылған желдету тартпа пішіміне біріктірілген.

Қозғалтқышты қорғау және 2 типті үйлестіру

Әрбір қозғалтқыш тізбегі IEC 60947-4-1 стандартына сәйкес 2 типті координацияға арналған. Қозғалтқыш терминалының қысқа тұйықталу ақаулығы кезінде сөндіргіш немесе сақтандырғыштар контакторға зақым келтірместен ақаулық токты немесе ауыстырусыз ажыратылатын жеңіл контактілі дәнекерлеуден тыс шамадан тыс жүктеме релесін жояды. Бұл процестің жұмыс уақыты үшін өте маңызды — қозғалтқыштың қысқа тұйықталуы стартерді ауыстыруды қажет етпейді. Шамадан тыс жүктемеден қорғау таңдалатын өшіру кластары (10, 20, 30 класс), фазаның жоғалуы, ток теңгерімсіздігі және жерге тұйықталуды анықтауы бар электрондық релелерді пайдаланады. Modbus немесе Profibus интерфейстері бар қозғалтқышты қорғау релесі DCS-ті термиялық күйдің егжей-тегжейлі деректерімен, іске қосуды тежеу ​​сигналдарымен және болжамды техникалық қызмет көрсету ескертулерімен қамтамасыз етеді.

Ішкі сегрегация және персоналдың қауіпсіздігі

MCC IEC 61439-1/2 пішін рейтингтеріне сәйкес ішкі бөліктерге бөлу деңгейінің жоғарылауымен қол жетімді:

● 2-форма: функционалды блоктар шиналардан бөлінген, бірақ терминалдар құрылғымен бірдей бөлімді бөлісуі мүмкін

● 3-форма: бір-бірінен және шиналардан бөлінген барлық функционалды блоктар; терминалдар шиналардан бөлінген, бірақ бір-бірінен міндетті емес. Бұл өнеркәсіптік кәсіпорындарға арналған стандартты спецификация.

● 4-нысан: шиналарды, функционалды блоктарды және терминалдарды толығымен бөлу — әрқайсысы өз бөлімінде. Бұл мұнай-газ немесе басқа қауіпті салалардағы аса маңызды қолданбалар үшін көрсетілген.

Ішкі доға ақауларын оқшаулау доғаның энергиясын оператордан басқа корпустың жоғарғы жағындағы қысымды түсіретін саңылаулар арқылы қайта бағыттауға арналған, көрсетілген жерде IEC 61641 стандартына сәйкес ішкі доға жағдайында сыналған. Шина қосылымдарындағы ысырмалар тартылатын құрылғы жойылған кезде автоматты түрде жабылып, кернеудегі шиналармен кездейсоқ жанасуды болдырмайды.

Басқару интерфейсі және моторды интеллектуалды басқару

Әрбір іске қосу блогының ішіндегі немесе функционалдық блоктардың үстіндегі арнайы басқару бөлімінде PLC қашықтағы енгізу/шығару, байланыс шлюздері, аралық релелер және біріктіру терминалдары орналасқан. Қозғалтқыштың жұмысы, тоқтауы, ақаулығы және күй туралы кері байланыс DCS-ке далалық автобус (Profibus DP, Profinet, Modbus RTU/TCP, Ethernet/IP, DeviceNet) арқылы беріледі. Әрбір блоктағы интеллектуалды қозғалтқышты басқару релесі қозғалтқыш тогын, кернеуді, қуатты, энергияны және фазалық теңгерімді үздіксіз өлшеп, бұл деректерді зауыттың активтерін басқаруға немесе болжамды техникалық қызмет көрсету платформасына жібереді. Бұл операторларға мотордың нашарлауы жағдайларын – мойынтіректердің үйкелісінің жоғарылауы, жұмыс дөңгелегінің тозуы немесе орамның тозуы – жоспардан тыс сапарға әкеп соқтырмас бұрын анықтауға мүмкіндік береді.

Қоршау және қоршаған ортаға бейімделу

Стандартты MCC корпусы 2,0 мм мырышталған болаттан жасалған, ұнтақпен қапталған, ішкі электр бөлмелері үшін жарамды IP42 қорғанысына қол жеткізеді. Шаңды өнеркәсіптік орталар үшін — шахталар, цемент зауыттары, ағаш өңдеу — сүзгіленген желдеткіші бар IP54 немесе IP55 корпустары немесе ауадан ауаға жылу алмастырғыштар ауадағы бөлшектерді қоспағанда, ішкі салқындатуды басқарады. Сыртқы қондырғылар үшін термостатикалық басқарылатын конденсацияға қарсы жылытқыштары, жаңбыр қалқалары және тот баспайтын болаттан жасалған жабдықтары бар IP65 корпустары бар. Тропикалық ортада конформды түрде қапталған ПХД және герметикалық қосқыштар ылғалдың әсерінен бақылауды болдырмайды.

Тестілеу және сапаны қамтамасыз ету

Әрбір MCC панелі белгіленген зауыттық қабылдау сынақ бағдарламасынан өтеді: шинаның үздіксіздігі мен оқшаулау кедергісін өлшеу; қорғаныс релелерін бастапқы және қайталама айдау сынағы; контактор, стартер және блоктау функционалдық модельдеу; тартылатын қондырғыны енгізу және шығару сынағы; және байланыс желісін тексеру. Толық FAT есебі әрбір МКК-мен бірге бір жолды диаграммалармен, орналасу сызбаларымен және пайдалану нұсқауларымен бірге жеткізіледі. MCC CE белгісімен және қосымша UL, UKCA немесе басқа аймақтық сертификаттары бар IEC 61439-1/2 стандартына сай жобаланған, жасалған және сыналған.

Неліктен Civei MCC панельдерін таңдау керек?

Зауытта құрастырылған MCC Panel шешімі оның барлық талаптарға сай келетін дәлелденген қабілеті үшін таңдалды:

● Стандартталған тартылатын стартер қондырғылары (250А дейін) барлық MCC бөлігін токсыздандырусыз кез келген мотор стартерін жылдам ауыстыруға мүмкіндік берді.

● 2 типті үйлестірілген қозғалтқыш қорғанысы қозғалтқыштың қысқа тұйықталу ақауларының стартер құрамдас бөліктерінің зақымдануынсыз жойылуын қамтамасыз етеді.

● 65кА номиналды шиналар жүйесі доға ақауларын оқшаулаумен және 3 формадағы ішкі сегрегациямен қажетті қауіпсіздік деңгейін қамтамасыз етті.

● Әрбір іске қосу блогындағы Profibus DP байланысы бар моторды басқарудың интеллектуалды релелері нақты уақыт режимінде қозғалтқыш деректерін SCADA-ға жібереді — ток, қуат, жұмыс уақыты, іске қосу саны, пайдаланылған жылу сыйымдылығы және энергия тұтыну — техникалық қызмет көрсетуді болжамды жоспарлауға мүмкіндік береді.

● Көп секциялы желілік біріктірілген ауа сөндіргішінің кірістері, аэрациялық үрлегіштерге арналған VFD секциялары, үлкен сорғылар үшін жұмсақ іске қосу секциялары және жалпы қозғалтқыш жүктемелері үшін стандартты тартылатын стартер секциялары — барлығы ортақ шина жүйесінде

Жиі қойылатын сұрақтар

1-сұрақ: Күн сорғысын басқару жүйесі мен стандартты тарату тақтасының айырмашылығы неде?

Тарату тақтасы бірінші кезекте қуатты сақтандырғыштармен немесе автоматты ажыратқыштармен соңғы тізбектерге таратады, бірақ әдетте қозғалтқышты іске қосуды немесе басқаруды біріктірмейді. Қозғалтқышты басқару орталығы қозғалтқышты іске қосу құрылғыларын (контактерлер, шамадан тыс жүктемелер және жетектер), қозғалтқышты қорғауды және басқару интеллектін бір құрылымдық жинақта біріктіреді — әрбір функционалды блок тек жалпы тізбек емес, мотор жүктемесі үшін арнайы жасалған. МКК сонымен қатар алынатын қондырғы мүмкіндігін, шиналарды бөлуді және тарату тақталарында жоқ қозғалтқышты басқарудың жан-жақты байланыс мүмкіндіктерін қамтиды.

2-сұрақ: Күн сорғысын басқару жүйесі қанша қозғалтқышты сыйдыра алады?

Сан бөлімдер санына және бірлік өлшеміне байланысты. Бір тік секция әдетте қуат рейтингіне байланысты 4-тен 12-ге дейін қозғалтқышты іске қосу қондырғысын орналастырады. Көп секциялы MCC желісі 50, 100 немесе одан да көп қозғалтқыштарды сыйдыра алады. Қолданба инженерлері сіздің мотор тізіміңіз бен сайт шектеулеріңіз негізінде орналасуды оңтайландырады.

3-сұрақ: Тұрақты қондырғылардан алынатын қондырғылардың артықшылығы неде?

Тартпалы (тартпа типті) қондырғылар ақаулы стартерді оқшаулауға, МКК-ден физикалық түрде алып тастауға және қосалқы құрылғыға ауыстыруға мүмкіндік береді — барлығы бірнеше минут ішінде және бүкіл MCC бөлігін қуатсыздандырусыз. Негізгі шиналар ток күшін сақтайды және басқа қозғалтқыш тізбектері жұмысын жалғастырады. Бұл бір қозғалтқыштың жоспардан тыс тоқтап қалуы каскадты болмайтын үздіксіз технологиялық салалар үшін өте маңызды. Бекітілген қондырғылардың құны төмен, бірақ стартерді ауыстыру үшін MCC бөлігін қуатсыздандыру қажет.

4-сұрақ: 2-форма, 3-форма және 4-форманы бөлу нені білдіреді?

Бұл IEC 61439-1/2 стандартына сәйкес ішкі бөліктерге бөлу дәрежесіне қатысты. Пішін 2 функционалды блоктарды шиналардан бөледі. 3-нысан жеке функционалдық бірліктердің арасын қосады. 4-форма терминалдарды бір-бірінен және басқа функционалдық блоктардан қосымша бөледі. Жоғары пішіндер техникалық қызмет көрсету кезінде үлкен қауіпсіздікті қамтамасыз етеді және доға ақауларын тиімдірек қамтиды, бірақ қымбатырақ. Біз пайдалану және техникалық қызмет көрсету философиясына негізделген сәйкес пішінді ұсынамыз.

5-сұрақ: MCC үшін қандай қысқа тұйықталу рейтингі қажет?

Бұл МКК қосылатын жердегі ықтимал ақаулық токпен анықталады, ол трансформатордың кВА рейтингіне, кедергіге және кабель кедергісіне байланысты. Әдеттегі өнеркәсіптік қондырғылар 400 В кернеуінде 50кА немесе 65кА қажет. Электр станциясы мен ірі технологиялық қондырғының қосалқы тақталары 80кА немесе 100кА қажет болуы мүмкін. Жүйе деректерін талдап, дұрыс рейтингті анықтаймыз.

6-сұрақ: MCC біздің DCS немесе SCADA жүйесімен қалай байланысады?

Әрбір қозғалтқышты іске қосу блогы немесе блоктар тобы зауытты басқару желісіне қосылатын байланыс интерфейсін қамтиды — әдетте Profibus DP, Profinet, Modbus RTU/TCP немесе Ethernet/IP —. Қозғалтқыш күйі (жұмыс істеп тұрған, тоқтаған, өшірілген), ток, қуат және диагностикалық деректер үздіксіз беріледі. DCS қозғалтқыштарды қашықтан іске қосу/тоқтату және дабыл хабарландыруларын қабылдау мүмкіндігі бар.

7-сұрақ: МКК болашақта ұзартылуы мүмкін бе?

Иә. MCC қатардың кез келген соңында кеңейту мүмкіндігіне арналған. Болашақ қозғалтқыштарды қосу жоспарланса, бастапқы тәртіпте қосалқы тік бөліктерді немесе қосалқы блок слоттарын қосуды ұсынамыз. Қолданыстағы MCC кеңейту бастапқы шина рейтингі мен дизайнын сәйкестендіруді талап етеді, сондықтан түпнұсқа өндірушіні сақтау үйлесімділік үшін маңызды.

8-сұрақ: MCC панелі қандай техникалық қызмет көрсетуді қажет етеді?

Ұсынылатын техникалық қызмет көрсету мыналарды қамтиды: шиналық қосылыстар мен аяқталу нүктелерін жыл сайынғы термобейнелеу; тартылатын блоктың блокировкасы мен ысырма механизмдерін функционалды сынау; қорғаныс релесі параметрлерін және өшіру функцияларын тексеру; желдету сүзгілерін тазалау; және есік тығыздағыштар мен тығыздағыштарды тексеру. Толық техникалық қызмет көрсету кестесі пайдалану нұсқаулығында берілген.